تأتي اكيورا
TL-
S الجديده لعام 2008 لتواصل تربعها على عرش سوق السيارات المتوسطه ويرجع الشكر لتصميم السياره الغير اعتيادي داخليا وخارجيا بالإضافه إلى اضافه نظام الملاحه الذي توسعت شبكته والمتصل مباشرة بالأقمار الصناعيه والمسمى بـ AcuraLink™ أضف إلى ذلك ميزات الأمان والسلامه مع اضافه لونان جديدان لعام 2008 .
وعلى لسان الرئيس التنفيذي لمبيعات أكيورا Dick Colliver ان الـ
TL-
S سوف تتربع على عرش السيارات المتوسطه الفئه لما تتمتع به من مزايا مترفه من تصميم جريئ وأداء حاد للغايه مع قائمه استثنائيه اخرى من الميزات القياسيه .
وتأتي الأكيورا
TL والأكيورا
TL-
S بالعديد من الميزات التي تزيد من ترفها وراحه الركاب كنظام
Acura/ELS النظام الصوتي المتفرذ من نوعه بتسجيل
DVD ثم بعد ذلك نظام الملاحه النشط
AcuraLink™ والذي سوف يكون اختياري في موديل
TL وقياسي في موديل
TL-
S ويعرض هذا النظام معلومات المرور الفوريه ومزود بقاعده بيانات لـ 76 سوق . ايضا في مجال الإتصالات تأتي السياره مزوده بتقنيه الـ
Bluetooth ™ وتقنيه
HandsFreeLink ™ التي تسمح للسائق مزامنه دفتر العناوين الموجود بالجوال مع السياره ككل .
المواصفات التقنيه / المحرك 
تأتي اكيورا
TL بمحرك متطور
سعه 3.2 لتر ومزود بـ
24 صمام ب
سته اسطوانات والمحرك من نوع
SOHC VTEC® وقوه المحرك 258 حصانا عند 6200 لفه و
عزم 233 عند 5000 لفه .ويأتي ناقل الحرك بـ 5 سرعات اوتوماتيك لموديل الـ TL لمحركي الـ 3.2 لتر ذي الست اسطوانات ومحرك 3.5 ذي الست اسطوانات لموديل الـ TL-S .
اما أكيورا
TL-
S فتأتي
بمحرك سعه 3.5 لتر مزود بـ
6 اسطوانات و
قوه 286 حصانا في 6200 دوره و
عزم 256 عند 5000 دوره مع
ناقل حركه ذي سته سرعات يدوي او
ناقل ذي خمسه سرعات اوتوماتيك ويأتي في نوع الـ
TL-
S ناقل حركه خلف مقود القياده على غرار سيارات الفورملا وان
F1 . اما مكابح هذا الموديل فهي من نوع
Brembo بأربعه نقاط للأمام والخلف أما نظام التعليق فيأتي بنظام متطور ليحقق التناغم بين مقدمه العربه ومؤخرتها بدون المساس براحه الركاب وتأتي الإطارات من نوع بريدجستون بمقاس 235/45R17
التصميم الخارجي / الداخلي
صممت اكيورا
TL /
TL-
S بدقه شديده لتناسب وتحاكي قوه المحرك الذي تحمله فتأتي المقدمه والمؤخره من تصميم مصمم النماذج fascia مع اضافه لمسات من معدن الكروم سوداء وتوسيع عتبات السياره الجانبيه وجنواط شعاعيه بعشره اطراف مع اضائات للضباب لكلتا الموديلين مع تزيين لشعار اكيورا على مقدمه الشبك ولونان خارجيان جديدان وهما البيج الميتاليك والأزرق الميتالك اللامع .
اما القمره الداخليه فيظهر عليها التصميم الرياضي البحت بمقاعد رياضيه جلديه مطرز عليها شعار
TL-
S للموديل الرياضي ودواسات حديديه مقاومه للصدأ ونظام مقاوم للضوضاء داخل المقصوره . اضافه إلي ذلك النظام الصوتي المتطور ونظام الملاحه والمقاعد الكهربائيه التي ذكرناها سلفا .
الأمان 
حرصت اكيورا ان تتضع كل خبرات الأمان في نموذج 2008 فصممت الهيكل من الفولاذ القابل للشد للتقليل من قوه الإصطدام وتجاوزت السياره اختبارات التأمين على الطرق السريعه IIHS واختبار الإصطدام الأمامي SICE وتجاوزت الإختبارات بتقدير 5 نجوم وتحتوي المقصوره من الداخل على مجموعه شامله من تقنيات الأمان من اكياس هوائيه للسائق والراكب الأمامي واكياس هوائيه قياسيه ونظام مراقبه ضغط الإطار TMPS والذي يضيئ بمصباح تخذيري في حاله حدوث خلل في الضغط.
وضمان السياره لأربعه سنوات او 50.000 ميل للهيكل و 6 سنوات او 70.000 ميل للمحرك .
ويذكر ان موديل الأكيورا لسوق امريكا بكليفورنيا واوهايو ككل ولم يتم تصريحها بنزولها للشرق الأوسط بعد .
March 4th, 2008, 04:24 PM
Acura TL-S عملاق السيارات الرياضيه المترفه"تقرير حصري" 
العرض العادي
